"Tunguska-2"
Vidéo sur "Tunguska"
Quelques caractéristiques du véhicule tout terrain Tunguska-2.
La longueur du bateau est de 2500 mm.
La largeur du bateau est de 820 mm.
La hauteur du bateau est de 560 mm.
Le volume du bateau est de 1060 litres.
Le fond et une partie des côtés du fer sont de 2 mm, et le reste de 1 mm de fer est riveté avec du mastic.
Les freins seront à disque. "Tunguska" gauche le garage et vice versa.
Limiteurs de chenilles et de crocs. Il y avait 37 pièces de pistes par piste, par incréments de 125 mm. Les chenilles sont constituées d'un profil d'une section en U de 20x40x3 mm d'un convoyeur de machines agricoles, des crocs de maillons de chaîne coupés en deux. Diamètre de barre 14 mm, hauteur 90 mm. Les crocs ont été soudés avec un gabarit pour obtenir le même angle sur toutes les pistes.
Départ vers le marais en traînant d'un ski d'avion. Sur une traînée de skradok pour les oies. Course rigide sur trois roues. Une roue motrice, la tension de la piste se produit en raison du gonflage des roues.
Au lieu d'un point de contrôle (boîte de changement de vitesse) d'une moto Dnepr, qui s'est effondré, un point de contrôle d'un GAZ-69 a été installé sur le maquillage d'une voiture. La gestion s'est beaucoup améliorée. Freins à disque installés du VAZ-2101 sur l'essieu avant. Il n'y a pas de freins sur l'essieu arrière, ils suffisent à contrôler, car le poids fabrication de voiture il s'est avéré très petit - 450 kg.
Les crochets sur les rails sont constitués d'une bande de 5x5 mm de 60 à 70 mm de long pour réduire le glissement des rails.
Le moteur est "Lifan" -15 ch
L'entraînement vers l'arbre de transmission passe par un entraînement par chaîne avec une diminution de 14:39.
Le créateur de Tunguska-2, Sergei Nikolaevich, nous souhaite la bienvenue! 1 min 23 sec.
.
Succès à Sergey Nikolaevich.