Bon véhicule tout terrain il s'est avéré.
Départ du véhicule tout terrain avant les tests. la vidéo
Les caractéristiques de performance.
Le moteur du VAZ-2106 ou la version de secours du Toyota 1C-diesel.
Le pont du VAZ-2106.
Boîte de vitesses (boîte de vitesses) du VAZ-2106.
Boîte de transfert de GAZ-69.
La coque est imperméable.
Chenilles sur un ruban de 13 mm d'épaisseur.
Un peu d'équipement le garage.
Machines à souder.
Compresseur d'air
Jack
Établi et perceuse.
Fixture pour couper des bandes du "bulgare".
Le dispositif pour plier les limiteurs de crocs pour les pistes.
Forme pour crocs. (coup de poing)
Le processus de construction d'un véhicule tout-terrain.
Croc prêt pour la chenille.
Le nombre de crocs augmente. L'huile est utilisée comme lubrifiant.
Il faut 30 cm de bande pour faire des crocs.
Les crocs sont faits.
Les crocs se fissurent sans lubrification.
Le processus est long et fastidieux, mais il faut le traverser.
Nous avons vu la base des crocs.
J'ai scié toute une montagne.
La base est soudée à la canine.
Gabarit pour le soudage de base en crocs.
Le moment de cuire le croc.
Il semble que le travail morne et monophonique sur la fabrication des limiteurs touche à sa fin.
Camion après y avoir attaché un croc.
Les crocs sont peints.
Les pattes sont soudées à la piste.
Une chenille est prête.
La deuxième chenille est prête et enroulée.
Deux essieux arrière sont préparés.
Couvercle d'embrayage et boîte de vitesses (boîte de vitesses).
La coque du bateau se prépare.
L'avant du bateau.
Le boîtier est renforcé avec des traverses.
La coque du bateau est sur roues.
Moyeu d'entraînement avec étrier pour freins à disque.
Châssis de suspension rigide. Les essieux des roues de support sont soudés au corps.
Les essieux sont renforcés de foulards.
L'ensemble du châssis est renforcé d'écharpes.
Pare-brise installé.
Le moteur a pris une poupe.
Le réservoir de carburant a pris sa place.
La chenille est habillée de roues.
Arbre à cardan pour relier la boîte de transfert et l'essieu moteur.
Colonne de direction
L'arbre de transmission est soudé. Un arbre d'hélice fait maison est installé sur une voiture autodidacte.
Le moteur est assemblé en place.
Moteur avant d'installer le radiateur.
Moteur avec radiateur gazelle en cuivre à trois rangées.
Les supports sont renforcés avec des foulards.
Le moteur du VAZ-2106 avec embrayage et boîte de vitesses.
Les cardans sont assemblés.
Repassez de plus en plus sur un véhicule tout-terrain.
Cabine de véhicule tout terrain.
Le treuil prend sa place.
L'apparence finale du véhicule tout-terrain.
Phares installés.
Poids max fabrication de voiture Il s'est avéré 1060 kg avec un pansement complet.
Essai routier sur GSK. vidéo.
Déchargement d'un véhicule tout-terrain. Solution très intéressante avec une cabine. vidéo.
Alexander travaille actuellement sur un autre projet. Nous attendons de lui de bonnes nouvelles à son sujet. fait maison.