Matériaux et outils de fabrication:
- deux générateurs automobiles (du même modèle);
- soudage électrique;
- fil de cuivre 0,61-0,71 mm;
- aimants puissants en néodyme;
- Tuyau en PVC d'un diamètre de 16 cm;
- scie sauteuse;
- broyeur et autres éléments.
Le processus de fabrication d'un moulin à vent:
Première étape. Nous commençons par le générateur. Faire le stator
Pour obtenir le générateur de la puissance requise, vous devez trouver deux générateurs identiques et les démonter. Il devrait se retrouver avec deux stators dont les sections coïncident. Si l'extérieur du boîtier est légèrement différent, ce n'est pas effrayant. Ensuite, deux stators sont bien soudés par soudage. Après cela, l'isolation peut être insérée dans les fentes. Ensuite, vous pouvez faire des bobines. Des bobines de type en vrac sont utilisées ici, c'est-à-dire qu'elles sont d'abord enroulées puis simplement insérées dans les rainures. Cela simplifie considérablement le processus d'assemblage du générateur.
Le diamètre du fil utilisé par l'auteur est de 0,71 mm, tandis que 27 tours passent à droite dans les rainures. En raison du fait qu'un tel générateur sera utilisé pour charger une batterie de 24 volts, il est préférable d'utiliser un fil d'un diamètre de 0,61 mm, auquel cas 35 tours entreront. Cela permettra à la batterie de commencer à charger plus tôt et plus rapidement.
Deuxième étape Créer un rotor
Le rotor est fait sur un tour, n'importe quel tourneur fera ce travail sans aucune difficulté. Des aimants sont installés sur le rotor, pendant la rotation, ils généreront des courants dans l'enroulement du stator. Selon l'auteur, cette conception vous permet de commencer à charger la batterie dès 300 tr / min.
Le principal problème avec cette conception est le collage, c'est-à-dire que le rotor est assez difficile à déplacer du point de départ pour qu'il commence à tourner. Un tel problème est résolu expérimentalement, les aimants doivent être déplacés.
Troisième étape Nous renforçons le boîtier du générateur
Le roulement arrière du générateur est situé sur un manchon en plastique et n'est plus fixe.À cet égard, sous charge, il peut tomber. Pour résoudre ce problème, il a été décidé de fixer en plus le roulement avec une plaque métallique. Vous pouvez également fixer le roulement avant, ici cela dépend déjà des caractéristiques de conception du générateur.
Quatrième étape Ensemble brosse générateur
Le problème avec les brosses du générateur est qu'elles sont connectées via des fils très fins conçus pour une charge ne dépassant pas 3A. À cet égard, il a été décidé d'installer deux brosses sur chaque anneau. Quant à la fixation du nœud sur les anneaux, tout cela se fait à l'aide d'époxy.
Cinquième étape Jeter les bases d'un moulin à vent
Pour une fiabilité et une facilité de démontage, les roulements de l'axe rotatif sont montés à l'aide de pinces. Le centre de l'axe doit être placé décalé par rapport à l'axe du générateur. Ceci est fait afin d'éviter d'endommager le système lorsque le vent est trop fort. Dans ce cas, la queue sera repliée.
En ce qui concerne le cadre du générateur, la façon dont il est agencé est visible sur la photo.
Étape six Nous fabriquons une vis
La vis est en tube PVC d'un diamètre de 160 mm. Tout d'abord, vous devez faire le marquage nécessaire sur le tuyau, puis couper les lames avec une scie sauteuse. Les limes à ongles doivent être utilisées fines et courtes. S'il n'y a pas de scie sauteuse, vous pouvez couper les lames avec une scie à métaux pour le métal, mais ce sera beaucoup plus long. Eh bien, les lames sont attachées à un rail métallique avec des boulons et des écrous et vous obtenez une vis prête à l'emploi. Afin de couper une vis avec les caractéristiques nécessaires, il existe une plaque spéciale et vous devez la naviguer.
C'est tout, l'éolienne est prête pour cela. Vous pouvez le soulever plus haut au-dessus de la maison et profiter de l'énergie gratuite. L'auteur possède déjà trois pièces, au total avec un vent de 8 m / s elles donnent jusqu'à 420 watts de puissance. Si une voiture sera utilisée comme générateur, alors il doit faire autant d'hélice que possible, car dans ce cas, la batterie commence à se charger dès les premières révolutions et une charge importante se produit. Si nous parlons du générateur du moteur, alors les révolutions sont importantes là-bas, donc la vis est rendue plus petite ou vous devez installer le multiplicateur.
Même avec un vent peu fort, les générateurs fonctionnent et dégagent une certaine quantité d'énergie, ce qui vous permet de maintenir la charge de la batterie au bon niveau. Jusqu'à présent, l'auteur n'a qu'une chaudière Berret à partir d'une telle source d'énergie. C'est maintenant la saison de chauffage, et la chaudière émet de manière stable environ 80 watts / heure. 100 watts supplémentaires vont au travail des LED, qui sont logées. Dans le même temps, la tension sur la batterie ne descend pas en dessous de 24 volts même la nuit.
Le système a un contrôleur, s'il y a trop d'énergie, il est déchargé dans le système de chauffage.