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Verkhoplan Cessna 150 faites-le vous-même

Verkhoplan Cessna 150 faites-le vous-même

L'article examinera un exemple de création d'un modèle volant de la main supérieure. Verkhoplan est appelé un tel avion, dans lequel l'aile est située sur le dessus. En tant que matériau principal pour la construction, une dalle de plafond accessible au public est utilisée, elle est durable et légère, ce qui permet de faire une excellente fait maison. L'auto-assemblage est assemblé assez rapidement, tous les dessins nécessaires sont imprimés sur une imprimante, puis découpés et collés.

La charge maximale en vol du produit fait maison est de 670 grammes.


Matériaux et outils de fabrication:
- quatre feuilles de dalles de plafond;
- couteau de bureau;
- règle;
- ruban adhésif ordinaire et double face;
- colle chaude;
- moteur électrique (moteur Brushless 2205C 1400Kv);
- Trois servomoteurs (HXT500 5g ou similaire);
- un servomoteur (HXT900 9g ou similaire);
- régulateur 18A ESC;
- Batterie ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C;
- type d'hélice GWS 8x6 ou 9x4.7;
- électronique pour contrôler les commandes radio.

Processus de fabrication du modèle:

Première étape. Dessins faits maison
Vous devez d'abord télécharger les dessins du modèle, puis imprimer sur l'imprimante. Après cela, les dessins sont découpés et collés sur la dalle de plafond, puis découpés.

Téléchargez les dessins en suivant les liens:





Deuxième étape Faire le gouvernail et l'ascenseur
L'auteur réalise les deux plans de pilotage de deux couches de dalles de plafond. Les volants sont fixés à l'aide de ruban adhésif double face sur le bord de la quille / stabilisateur et le volant, qui sera en contact, doit être affûté à un angle de 45 degrés. Pour rendre les boucles suffisamment solides, vous devez coller trois couches de ruban adhésif double face.



Troisième étape Faire le fuselage
Les côtés du fuselage doivent être collés, car ils ne tiennent pas sur une seule dalle de plafond. À ce stade également, vous devez marquer les futurs raidisseurs. À l'extérieur des côtés du fuselage, vous devez coller les amplificateurs, ainsi que faire des trous pour les porte-ailes.


Vous pouvez maintenant coller des raidisseurs, ils sont également appelés le cadre. Il est important de noter que la crémaillère est installée de sorte que le moteur qui y est attaché ne dépasse que légèrement au-delà de l'avant du fuselage. Il est composé de deux couches de plafond, il est nécessaire d'y faire des fentes pour que l'air passe dans le compartiment des piles.



Dans la ficelle sous l'aile, vous devez coller les bâtons en bois, avec l'aide d'eux et les élastiques, l'aile sera tenue. Entre autres choses, au même stade, la quille et l'élévateur sont collés.



Quatrième étape Nous fabriquons une aile pour le modèle
Il y a 10 triangles dans le dessin, ils doivent être coupés, 5 de ces triangles vont à chaque aile. Trois d'entre eux doivent être collés ensemble, ce sera le longeron de l'aile. Il faut être collé à l'avant de l'aile, par conséquent, un front sera formé. Ce dernier est monté à l'arrière pour créer des ailerons en vrac.



Pour former le nez, vous devez couper à un angle de 45 degrés du bas de l'aile à la doublure, puis pour éliminer les bavures, cet endroit doit être traité avec un papier de verre. La partie arrière doit également être coupée et traitée avec un papier de verre.







Ensuite, vous pouvez coller le longeron, la ligne dans le dessin indique son bord avant. Le longeron est collé à la partie supérieure de l'aile.

Au même stade, le boîtier du modèle est presque entièrement assemblé et vous pouvez voir les principales caractéristiques du produit fait maison.

Cinquième étape Ailerons
Les ailerons doivent être soigneusement coupés selon les lignes indiquées sur le dessin. Montez les ailerons de façon classique - sur bande.


Pour installer le servo, vous avez besoin d'un ruban adhésif double face, ils doivent envelopper le servo, puis des morceaux de plafond sont collés sur les côtés et le bas. Par la suite, ces pièces sont collées ensemble.


Pour installer le servo dans la partie supérieure de l'aile, vous devez faire un trou, le servo doit toucher le longeron. Les deux voitures doivent être positionnées de manière à ce que leurs bras oscillants regardent du milieu de l'aile.


Au stade final, l'auteur colle les consoles d'aile ensemble. À ces fins, la colle regent est parfaite. La chose la plus importante dans cette entreprise est la précision.

Étape six Installation de servos pour ascenseur et gouvernail
Tout d'abord, les servomoteurs sont enveloppés dans du ruban adhésif double face, puis des morceaux de dalles de plafond sont collés avec. Comment cela se fait exactement peut être vu sur la photo. Pour le volant, une machine pesant 5 g est utilisée, et pour le volant de hauteur 9 g. Pour les voitures, les endroits aux endroits stratégiques sont découpés, puis collés.





Après avoir installé les machines, vous devez faire de la traction et les connecter aux plans de direction, ainsi qu'aux servomoteurs.

Pour rendre l'aile plus solide, vous devez faire une couverture à partir du plafond. La largeur de la plaque doit être de 115 cm Le tampon est collé à la colle, pour cela le site d'installation doit d'abord être poncé.

Septième étape. Phase de construction finale
Pour les travaux faits maison, vous devez faire le couvercle de la batterie, cela se fait tout simplement. Il faut couper le patin, il faut de la largeur et de l'intérieur pour coller les raidisseurs. Le couvercle est fixé avec des élastiques.



L'auteur a installé le modèle de récepteur dans l'aile.

Pour fabriquer le châssis, vous aurez besoin d'un morceau de plastique souple d'une longueur de 1,5 cm et d'une largeur correspondant à la taille du fuselage. Au centre, vous devez percer un trou et faire des encoches pour que la colle tienne mieux.



Même dans la queue du produit fait maison, il existe une béquille. Il est fabriqué à partir d'un morceau de bambou pour barbecue, le bâton est collé en biais. C'est tout, vous pouvez procéder à des tests faits maison.


Selon l'auteur, le modèle Il se comporte parfaitement à la fois lorsque le moteur est au ralenti et lorsqu'il est éteint. Aussi satisfait de la maniabilité du fait maison. Pour augmenter la résistance des charges maison aux chocs, ainsi que pour le rendre plus visible, le corps doit être collé avec du ruban de couleur.


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