Ils valaient beaucoup. J'ai donc décidé de proposer quelque chose de plus budgétaire et sans aucune difficulté.
Pour commencer, j'ai acheté des diodes pour les remplacer. Puis il a nettoyé le textolite de tout ce qui s'y trouvait, il suffit de le couper avec un couteau. Marqué au dos où il y aura de nouvelles diodes.
J'ai ramassé une perceuse pour le diamètre des nouvelles diodes et j'ai percé un trou à travers.
Diodes tirées des cartouches.
Trous percés. Les vieilles diodes ont été coupées.
J'ai nettoyé la bavure avec un couteau. J'ai inséré de nouvelles diodes dans le trou, appliqué de la colle époxy sur le dessus et les bords.
Étant donné que la textolite ne rentre pas dans le boîtier en raison des résistances natives, je les ai soudées et soudé les autres avec la même résistance + - à quelques ohms de la native. Attaché au réflecteur et disposé le câblage avec toutes les résistances.
Ensuite, je connecte le câblage.
Après avoir vérifié si tout fonctionne comme il se doit (adaptateur pour 12V) je récupère le "DRL". N'OUBLIEZ PAS DE SILICIER TOUS LES JOINTS. Très probablement une mauvaise étanchéité et a servi de panne de lumières.
Vérifiez à nouveau.
Nous sommes satisfaits du travail accompli.
Pour commencer, j'ai acheté des diodes pour les remplacer. Puis il a nettoyé le textolite de tout ce qui s'y trouvait, il suffit de le couper avec un couteau. Marqué au dos où il y aura de nouvelles diodes.
J'ai ramassé une perceuse pour le diamètre des nouvelles diodes et j'ai percé un trou à travers.
Diodes tirées des cartouches.
Trous percés. Les vieilles diodes ont été coupées.
J'ai nettoyé la bavure avec un couteau. J'ai inséré de nouvelles diodes dans le trou, appliqué de la colle époxy sur le dessus et les bords.
Étant donné que la textolite ne rentre pas dans le boîtier en raison des résistances natives, je les ai soudées et soudé les autres avec la même résistance + - à quelques ohms de la native. Attaché au réflecteur et disposé le câblage avec toutes les résistances.
Ensuite, je connecte le câblage.
Après avoir vérifié si tout fonctionne comme il se doit (adaptateur pour 12V) je récupère le "DRL". N'OUBLIEZ PAS DE SILICIER TOUS LES JOINTS. Très probablement une mauvaise étanchéité et a servi de panne de lumières.
Vérifiez à nouveau.
Nous sommes satisfaits du travail accompli.