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Faire un fer à souder DIY pour le plastique

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Tout homme qui prévoit de changer les tuyaux d'eau dans sa maison devrait avoir un fer à souder spécial qui peut souder des tuyaux en polypropylène. Sans cela, il ne sera pas possible de connecter correctement les raccords et les tuyaux en un seul système. Il est peu probable qu'il soit rationnel d'acquérir des luminaires'ils seront utilisés au mieux toutes les quelques années.

Bien sûr, il existe des fers à souder moins chers pour le polypropylène, mais ils sont considérés comme presque jetables. Si vous voulez économiser de l'argent et obtenir un outil de très haute qualité, il vaut mieux le faire vous-même.

Matériaux et outils pour fait maison
• fer ancien (l'essentiel est qu'il dispose d'un élément chauffant en bon état);
• Constructeur de métal soviétique;
• dans la perceuse il y a une poignée caoutchoutée spéciale, elle sera nécessaire pour les travaux faits maison;
• interrupteur à bascule;
• broyeur;
• cordon d'amiante;
• ruban électrique.


Le processus de fabrication d'un fer à souder
Cet appareil peut souder non seulement des tuyaux, mais aussi d'autres choses utiles pour le ménage à partir de polypropylène, ce serait un désir. Le plastique remplace de nos jours la moitié des autres matériaux coûteux.

Étape 1. Démontage du vieux fer
À ce stade, vous avez besoin d'un broyeur, l'élément chauffant du fer doit être débarrassé des pièces inutiles et faire une doublure en aluminium. Nous ne laissons que l'élément chauffant, l'ampoule et le régulateur de puissance de chauffage.



Étape 2. La base du constructeur métallique
Une boîte est fabriquée par le designer, une poignée de la perceuse et une ampoule du fer y sont attachées. Il est nécessaire d'amener l'interrupteur marche / arrêt et la commande de chauffage sur le fil. Tous les fils sont connectés ensemble.


Étape 3. Assemblage d'un fer à souder
La boîte métallique du designer doit être fixée à la base. Un joint en amiante doit être présent entre ces éléments. La boîte est vissée avec des boulons ordinaires.

Conclusion
Rapidement et sans trop d'effort, un fer à souder pour plastique a été réalisé.Une chose très utile, étant donné que seuls des matériaux anciens et inutiles pour la maison ont été utilisés pour la fabriquer.
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Je ne doutais pas que cela fonctionnerait, mais cela fonctionnerait mal (en raison du chauffage inégal des buses) et, je reste à mon avis, ce n'est pas sûr.
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Citation: Valery
Pourquoi le joint serait-il du cordon ???? Bien sûr, à partir de l'amiante en plaques!.
Pourquoi le joint serait-il en amiante en feuille ???? La liste dit: amiante le cordon!
Citation: Valery
Bien sûr, il n'est pas visible - comment le joint sera-t-il visible? Elle est prise en sandwich entre les pièces métalliques.
La photo montre clairement qu'au coin de la boîte il n'y a pas d'amiante, mais un tampon de fer carbolite.
Citation: Valery
Pourquoi M4 ??? M4 - seules les plaques sont interconnectées. Et il y en a assez - la plate-forme est rigide. Et dans la semelle il y a du fil M6 - avec les mêmes boulons, celui-ci, étant un fer, était attaché à la poignée ... Ivan, n’as-tu pas démonté les vieux fers? )))))
Dans les concepteurs des boulons soviétiques étaient M4, et la taille des trous dans le coin auquel la semelle est fixée et dans la boîte sont les mêmes.
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D'un autre côté, la boîte n'est pas fixe du tout?
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Tous les fils sont connectés ensemble.

Ouais! ... Tous les trois! ))))
Mais je ne nie pas que l'article a été écrit de manière chaotique ... (Apparemment, parce que l'auteur ne savait pas de quoi il parlait - il n'avait pas un tel fer à souder entre ses mains.) Je dis seulement que la construction est complètement viable! Elle travaillera! Et il n'y a pas de danger particulier là-bas!
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Joint en amiante, vraisemblablement, du cordon.
Pourquoi le joint serait-il du cordon ???? Bien sûr, à partir de l'amiante en plaques!.
Pour ce qu'il n'est pas dit, très probablement - pour l'isolation thermique, mais sur la photo au lieu de contact de la boîte avec un fer à repasser en amiante, il n'est tout simplement pas visible.
Bien sûr, il n'est pas visible - comment le joint sera-t-il visible? Elle est prise en sandwich entre les pièces métalliques.
Et visser un fer assez lourd avec des boulons M4 n'est pas très bon.

Pourquoi M4 ??? M4 - seules les plaques sont interconnectées. Et il y en a assez - la plate-forme est rigide. Et dans la semelle est le fil M6 - avec les mêmes boulons, elle, étant un fer, était attachée à la poignée ... Ivan, n’as-tu pas démonté les vieux fers? )))))
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Il y a un fil dans les trous borgnes.
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Et sur quoi d'autre?))) Il n'y a que la connexion des fils avec TENami ...
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Citation: Valery
La boîte est vissée avec des boulons ordinaires.
J'ai vu encore une "embuscade": la semelle du fer n'était pas percée, du moins on ne sait rien à ce sujet, donc ne peut pas être vissée, il faut la serrer "dans l'entretoise".
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Citation: Valery
Et pourtant, sur les "trous et poussières":

Ici, la perforation ne se fait pas sur la partie électrique, donc pas besoin de comparer.
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Tous les fils sont connectés ensemble.
Il s'agit du troisième fil.
La boîte métallique du designer doit être fixée à la base. Un joint en amiante doit être présent entre ces éléments. La boîte est vissée avec des boulons ordinaires.

Joint en amiante, vraisemblablement, du cordon. Pour ce qu'il n'est pas dit, très probablement - pour l'isolation thermique, mais sur la photo au lieu de contact de la boîte avec un fer à repasser en amiante, il n'est tout simplement pas visible. Et visser un fer assez lourd avec des boulons M4 n'est pas très bon.
Soit dit en passant, le bouton de contrôle de la température a également été retiré pour une raison quelconque.
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On ne sait pas comment la boîte est connectée à la semelle, peut-être juste serrée.

Étape 3. Assemblage d'un fer à souder
La boîte métallique du designer doit être fixée à la base. Un joint en amiante doit être présent entre ces éléments. La boîte est vissée avec des boulons ordinaires.
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En ce moment, je tuais une demi-heure - j'ai regardé les fers à souder industriels ... Il se trouve qu'un peu qui m'a dérouté (puissance) ... c'est mon erreur. )))). Je comptais sur la puissance de mon fer à souder, pensant qu'ils sont tous comme ça! Mais il s'est avéré que mon "Stern" avec ses deux kilowatts était plutôt une exception.))) La majeure partie des fers à souder a une capacité de 800 tonnes à un kilowatts et demi !!!! Donc, assez de puissance de fer pour les yeux! )))
... Et pourtant, sur les "trous et poussières":


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Citation: MNS1961
Le design de la vidéo est beaucoup plus simple et plus sûr.
Bien sûr, sur la vidéo - tout a été fait correctement, mais la vidéo, à l'exception de l'idée elle-même, n'a rien à voir avec le fer présenté ici.
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Citation: Dmitrij
Voici une vidéo pour ceux qui n'ont rien compris.

Merci, maintenant tout est clair, mais le design de la vidéo est beaucoup plus simple et plus sûr.
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Citation: Valery
Ivan, crois-moi, tu te trompes. Aucun débris ne pénètre à l'intérieur.
Il y a toujours beaucoup de poussière sur le chantier. Cela n'a rien à voir avec la soudure de tuyaux.
Citation: Valery
La seconde passe par une plaque en aluminium (qui, soit dit en passant, n'est pas sur la liste, mais dans le texte). La plaque est fermement pressée, tout comme la semelle.
En principe, il ne peut pas être pressé fermement: la compression va le long de l'axe des buses, et le contact de la plaque avec la semelle le long du rouleau est latéral, seul Dieu sait comment la plaque se plie et s'incline, le contact sera probablement à l'intérieur du rouleau, pas un avion, mais une ligne . J'aurais fait un manchon en cuivre ou en aluminium.
Citation: Valery
Ceci, pour ainsi dire, est intuitivement clair!)))) Le troisième fil dans le cordon (qui est jaunâtre-verdâtre) se demande à visser au boîtier!)))) Et où puis-je le mettre?)))
Rien n'est dit à ce sujet, ils ont eux-mêmes vu beaucoup de produits stupides. Vous comprenez, mais l'auteur ne sait pas.
Citation: Valery
Ils n'atteindront pas physiquement la coque!
Pas le fait qu'il y ait à l'intérieur - ils ne nous ont pas montré.
Citation: Valery
Et en ce qui concerne la rigidité, vous êtes en vain - ces concepteurs sont assez rigides, plus un grand nombre de points de fixation.
On ne sait pas comment la boîte est connectée à la semelle, peut-être juste serrée.

En général, je me plains non pas du principe même de la finalisation du fer à utiliser comme fer à souder, mais de l'implémentation stupide: pourquoi il était nécessaire de violer le design d'usine élaboré alors qu'il était possible de le faire en vidéo: altérations minimales, effet maximal.
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Sur un chantier de construction, vous savez vous-même la quantité de débris et de poussière - tout cela volera à l'intérieur.

Ivan, crois-moi, tu te trompes. Aucun débris ne pénètre à l'intérieur. Je vous le dis, en tant que personne qui a soudé des tuyaux: il met un manchon sur le tuyau, un raccord est installé sur le mandrin, vous devez le tenir pendant un certain temps, puis il est placé sur un support (pas au sol), le raccord fusionné est mis sur le tuyau fusionné ... Nous attendons .. Congelé ... Nous passons à l'endroit suivant ... Nous le transférons avec le stand!
Rien n'est dit sur la fabrication du stand - et c'est une partie très importante. Pas question sans elle!
Là, le niveau de température a été vérifié sur les deux buses, ici ce sera différent: une buse se raccorde directement à la semelle du fer, et la seconde à travers un rouleau le long du bord de la semelle et à travers un patin pressé avec une résistance thermique inconnue.
La seconde est à travers une plaque d'aluminium (qui, soit dit en passant, n'est pas dans la liste, mais dans le texte). La plaque est fermement pressée, tout comme la semelle. Assez de température là-bas!
Comment est-ce connu?
Ceci, pour ainsi dire, est intuitivement clair!)))) Le troisième fil du cordon (qui est jaunâtre-verdâtre) se demande à visser au boîtier!)))) Et où puis-je le mettre?)))
Les câbles chauffants sont dangereusement proches de la boîte, effrayants ...

Dans le fer, elles sont généralement à un centimètre de la semelle métallique et rien.Il y a même un fer plus récent, et dans les anciens éléments chauffants, il est pressé contre la semelle, et les contacts sont dans le périmètre de la semelle! Autrement dit, du fer au fer - un seul rayon de l'élément chauffant !!! 5 mm environ! Et les courants ne sont pas faibles! Et rien - l'air y est sec)))) ... Ils n'atteindront pas physiquement la coque! Et en ce qui concerne la rigidité, vous êtes en vain - ces concepteurs sont assez rigides, plus un grand nombre de points de fixation.

L'article lui-même est écrit ... en quelque sorte "flou" ... Je suis d'accord avec ça. Je ne comprenais tout bien que parce que je travaillais et connaissais bien ces fers à souder et le processus lui-même ...
..Une personne qui n'a pas vu dans les yeux et ne connaît pas le processus aura du mal à comprendre, je suis d'accord ...

Bien que ... (Désolé, Dmitry))))), l'article est peut-être "flou" pour la même raison ...))))
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Néanmoins, j'ai aperçu la vidéo postée Dmitrij à 18:09. Il n'y a presque rien à redire sur une telle conception: le même chauffage des buses et la partie électrique non perturbée du fer, sauf que le trou du boîtier de coupure est recouvert d'une plaque métallique afin que les débris ne volent pas à l'intérieur.
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Citation: Valery
«Une mauvaise soudure avec des conséquences» ne vient pas d'un fer à souder, mais de mains tordues!)))
Un fer à souder de fabrication industrielle a été au moins légèrement calculé et testé. Là, le niveau de température a été vérifié sur les deux buses, ici ce sera différent: une buse se raccorde directement à la semelle du fer, et la seconde à travers un rouleau le long du bord de la semelle et à travers un patin pressé avec une résistance thermique inconnue. La différence de température peut conduire à un échauffement non optimal des surfaces. Au fait, dans l'image de la vidéo postée Dmitrij à 18h09, le nez du fer est plat, le chauffage sera uniforme.

Citation: Valery
Quant à la "boîte qui fuit" - alors comment est-ce dangereux? Ce trou est juste un plus!
Sur un chantier de construction, vous savez vous-même la quantité de débris et de poussière - tout cela volera à l'intérieur. Une telle conception, à mon avis, ne garantira pas la rigidité et la résistance normales de l'ensemble de l'appareil.

Citation: Valery
Ce métal est également (mis à la terre).
Comment est-ce connu? Les fils du radiateur sont dangereusement proches de la boite, effrayant ... Pourquoi fallait-il ronger le dos du fer? Il suffisait de couper le boîtier sur le nez - c'est tout: il n'y aurait rien à redire!
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Au fait, j'ai regardé - les buses sont vendues séparément ....
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Expliquez dans quelles conditions devrait-il timide si l'affaire est fondée?
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Citation: Ivan_Pokhmelev
Conneries - parce que ce n'est pas sûr: dans une boîte métallique trouée du concepteur, il y a de la tension secteur et de l'amiante. Et parce qu'il existe un danger de soudure de mauvaise qualité avec des problèmes ultérieurs.

«Une mauvaise soudure avec des conséquences» ne vient pas d'un fer à souder, mais de mains tordues!)))
Excusez-moi, Ivan, mais aviez-vous un fer à souder industriel entre les mains? Dans le cas contraire, je vous dirai qu'il est, en substance, "le fer". Élément chauffant unique et contrôle du chauffage. Même la forme est similaire !!! ))))). Et le fait qu'il ait le pouvoir déclaré 2 kilowatts, donc un vieux fer d'un kilowatt peut être "kilowatt" nouveau - "puissant"! Au moins mon ancienne perceuse Alesya (450 watts) est beaucoup (!!) plus puissante que la Bosch moderne, qui revendique 530 watts. Et lui, à son tour, surpasse la puissance "Cologne", achetée à petit prix, qui dit "900 watts!"
Quant à la "boîte qui fuit" - alors comment est-ce dangereux? Ce trou est juste un plus! Ce métal est également (mis à la terre). Quels fils à l'intérieur? Ils ne touchent donc pas le corps. En fin de compte, et dans le fer - différemment ??? Et dans la cuisinière électrique ??? Et dans le convecteur électrique ???
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Ivan_Pokhmelev,
Dans le sens de la sécurité électrique, c’est absolument un malheur ici.
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Conneries - parce que ce n'est pas sûr: dans une boîte métallique trouée du concepteur, il y a de la tension secteur et de l'amiante. Et parce qu'il existe un danger de soudure de mauvaise qualité avec des problèmes ultérieurs.
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Pourquoi des conneries? Si quelqu'un coûte 30 dollars - cher, mais qu'il y a un vieux fer à repasser, il peut être utile! Tous ne sont pas riches ...
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J'ai acheté une bonne machine pour 50 $ (environ). Et puis c'est tellement cher, car dans une valise en métal, avec un bon support et un jeu de manchons et mandrins pour tous les diamètres jusqu'à 63.
... Les portes et les manches doivent être vendues séparément, car j'ai vu des fers à souder SANS EUX en vente (purement "carcasse"). Pas vraiment intéressé. Je ne suis pas plombier - je l'ai pris pour moi. Par conséquent, j'ai immédiatement pris le kit.
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Désolé, vous n'avez peut-être pas fait cuire le polypropylène, vous avez donc une mauvaise idée des principaux points. L'appareil ne fait fondre qu'une fine couche de plastique. Comme tous les plastiques gras, le polypropylène a une conductivité thermique très faible, et donc le tuyau restera solide même lorsque la couche supérieure est déjà bouillante. Le tuyau et le raccord ont initialement une différence de taille - c'est cette différence qui devrait fondre sur un fer à souder, puis souder lorsque l'élément est connecté.Les tuyaux doivent être chauffés à 300 tonnes. Le fer est tout à fait capable de le faire! Simplement, ils se réchaufferont plus longtemps. Mon appareil a une puissance de 2 kW, l'ancien fer à repasser a 1 kW. Mais mon appareil, encore une fois, est conçu pour souder des tuyaux jusqu'à 63 mm, et pour les plus fins, le régulateur est hors tension.
... Cet appareil est pleinement opérationnel. Une autre chose est qu'il n'est pas clair où obtenir les mandrins et les manches. (Bien que, peut-être, ils soient vendus séparément, cela ne m'intéressait pas).
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Pourquoi perdre du temps à regarder les descriptions de la façon de faire des conneries?
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Tout est clair - vous devez acheter un fer à souder professionnel pour 400 euros, le jeter et visser les bagues sur votre propre fer !!! Ce n'est pas fait maison ... sous Staline, il a été possible d'obtenir 25 ans de travaux forestiers à Kolyma pour cela comme sur épave ... et peut-être pour le tournage.
L'auteur +5
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Voici une vidéo pour ceux qui n'ont rien compris.

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Je ne comprends probablement pas quelque chose, mais comment puis-je souder deux tuyaux en plastique avec un fer à repasser afin qu'ils puissent maintenir une pression d'au moins 2 atmosphères (c'est la pression dans le système d'alimentation en eau).
Messieurs, je vous le dis honnêtement, je ne comprends pas. Dites-moi, ou je suis un imbécile, ou est-ce une sorte de "byak", comme l'a dit notre estimé administrateur.
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Répondre Pour citer Plainte
Les bagues doivent être remplaçables, leur jeu pour différents diamètres de tuyaux n'est pas un mot à leur sujet. Autant que je sache, des bagues en téflon, de sorte que le plastique ne s'y colle pas. Comment faire des bagues en téflon à la maison ??
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Répondre Pour citer Plainte
Un tas d'ambiguïtés, un si gros tas. Pour vous - plus, pour le copiste - moins.
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Pourquoi pas un mot sur l'élément qui chauffe le tuyau lui-même, autant que je sache, l'élément qui chauffe deux tuyaux à la fois devrait être des deux côtés. Imaginez que j'ai chauffé le tuyau, puis j'ai chauffé le second et le premier s'est refroidi. Notre machine à souder peut être louée pour un jour ou deux et pas de fer à repasser ... comme dans ce produit fait maison. Le moins est en gras.
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Répondre Pour citer Plainte
Tout homme qui prévoit de changer les tuyaux d'eau dans sa maison devrait avoir un fer à souder spécial qui peut souder des tuyaux en polypropylène.
Plus qu'une déclaration douteuse. Vous ne le savez peut-être pas, mais il existe des tuyaux en acier, en cuivre et en métal-plastique.
La description est imprudente, incompréhensible, le produit lui-même est dangereux.

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