Bonjour à tous les amoureux fait maison. Dans cet article je vais vous dire comment faire luminaire pour démonter les jambes de suspension fais-le toi-même. Ces devoirs seront nécessaires à ceux qui servent leur une voiture vous et n’ayez pas peur de vous salir les mains. En outre, ce dispositif sera pratique pour fixer divers tuyaux pour le traitement ou le soudage.
Avant de lire l'article, je suggère de regarder une vidéo dans laquelle le processus d'assemblage de cet appareil est montré en détail, ainsi qu'un petit test du produit fini fait maison.
Afin de fabriquer un appareil pour démonter les jambes de suspension de vos propres mains, vous aurez besoin de:
* Meuleuse d'angle, roue de coupe, brosse de ferraille
* Tour à métaux
* Perceuse, foret pour métal 10 mm
* Angle métallique 25 mm
* Étau manuel
* Pied à coulisse
* Crayon, ruban à mesurer
* Perceuse ou tournevis
* Canal 200 mm
* Stud M12 et un long écrou
* Tube profilé 20 * 20 mm
* Machine à souder, électrodes
* Lunettes de sécurité, masque de soudage, guêtres, écouteurs
* Étau
* Bouchon en plastique pour tube profilé
* La bombe de peinture en aérosol
Première étape.
Vous devez d'abord nettoyer la pièce de la rouille, une meuleuse d'angle avec une brosse métallique nettoyée fait face à cette tâche.
Lorsque vous travaillez avec une meuleuse d'angle, soyez prudent lorsque vous portez des lunettes de sécurité, des gants et des écouteurs.
Puisqu'un rétrécissement est nécessaire pour ce produit fait maison, nous le fabriquerons à partir d'un coin de 63 mm. À l'aide d'un pied à coulisse, faites un marquage sur un coin métallique, le pneu doit avoir une largeur de 25 mm.
Ensuite, nous commençons à scier la partie nécessaire du coin à l'aide d'une meuleuse d'angle avec une molette installée. Après le sciage, nous obtenons deux de ces pièces de 25 mm de large.
Nous mesurons 200 mm des pneus et coupons quatre pièces identiques à l'aide d'une meuleuse d'angle.
Il est conseillé de polir un peu leurs bords pour ne pas se blesser.
Deuxième étape
Ensuite, placez le poinçon sur le bord, en reculant d'environ 10 mm et faites une petite dépression.
Après cela, nous fixons la pièce dans un étau et, à l'aide d'une perceuse, nous faisons deux trous le long des bords d'un diamètre de 10 mm. Dans le processus de forage, nous ajoutons périodiquement de l'huile technique, de sorte que le foret sera moins chargé, ce qui signifie qu'il maintiendra l'affûtage de l'arête de coupe plus longtemps. N'oubliez pas non plus l'équipement de protection individuelle, des lunettes de sécurité sont nécessaires.
À partir d'un coin d'une taille de 25 mm, nous avons coupé deux ébauches d'une longueur de 50 mm à l'aide d'une meuleuse d'angle.
Si nécessaire, cette taille peut être augmentée.
Troisième étape
Divisé sur les bords du pneu, divisez exactement en deux.
Nous plaçons le morceau précédemment coupé du coin sur la ligne médiane et l'utilisons pour faire le balisage.
Ensuite, en marquant, nous avons scié la partie inutile à l'aide d'une meuleuse d'angle, en fixant le pneu dans un étau, après quoi nous essayons au 25e coin.
Ensuite, à partir d'un morceau du 200ème canal, coupez une bande de 25 mm de large et 140 mm de long, à l'aide d'une meuleuse d'angle. Le résultat est une pièce d'une épaisseur de 9 mm, ce qui est tout à fait suffisant pour une structure rigide.
Sur ce blanc, nous marquons cinq points pour les futurs trous à la même distance. Ensuite, nous effectuons le poinçonnage et le perçage de trous d'un diamètre de 10 mm sur une perceuse, fixant la pièce dans un étau manuel.
Le résultat devrait être un tel détail avec cinq trous.
Quatrième étape
Toutes les pièces sont presque prêtes, vous devez faire une rondelle sur un tour en métal, que nous venons de broyer à partir d'une tige métallique du diamètre requis. Nous fabriquons également une barre avec un trou traversant, pour remplacer laquelle vous pouvez prendre un tuyau régulier du diamètre souhaité. Ensuite, vous devez y souder un long écrou. La base de fixation dans un étau sera un tube profilé mesurant 20 * 20 mm.
Cinquième étape
Maintenant, nous faisons le travail de soudage. À l'aide de boulons et d'un étau manuel, nous assemblons la structure à partir des pneus. Nous y soudons un coin dans une coupe spéciale faite à l'avance. Lorsque vous travaillez avec le poste à souder, soyez prudent et utilisez un équipement de protection individuelle, tel qu'un masque de soudage et des guêtres.
Après soudage, un tel détail est obtenu.
Nous enlevons les scories avec un marteau, après quoi nous nettoyons le cordon de soudure avec une brosse métallique installée dans une perceuse ou un tournevis. Nous devons en faire deux, nous effectuons des actions similaires avec une autre pièce. À l'une de ces pièces avec un coin, nous soudons un tuyau profilé strictement au milieu.
La rondelle réalisée sur la machine est soudée au goujon.
À la fin, nous peignons tous les détails de l'outil avec un aérosol de peinture au marteau et attendons le séchage complet.
Étape six
Une fois la peinture sèche, nous remplissons le tuyau en plastique avec un bouchon en plastique et procédons à l'assemblage de toutes les pièces en un seul ensemble.
Nous fixons les pièces avec des vis avec des écrous M10, après quoi vous pouvez vérifier complètement l'appareil en fonctionnement.
Fixez le tube profilé dans un étau dans la position souhaitée.
Entre les deux coins, nous insérons le support que vous devez démonter, puis tournez la poignée avec l'écrou soudé et fixez fermement la pièce à réparer.
Dans cet appareil, vous pouvez également serrer divers tuyaux pour le traitement ultérieur, le sciage, le soudage sur un autre tuyau, etc.
C'est tout pour moi, merci à tous pour votre attention et votre succès créatif.