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Machine d'ouverture de châssis de serre

Bonne santé à tous! Eh bien, voici venu les jours chauds, et avec eux "soudainement" et les corvées du jardin de campagne. Comme vous le savez, la paresse est le moteur du progrès, j'ai donc décidé de me faciliter un peu la vie et de construire un appareil de ventilation de la serre, avec lequel je vais vous présenter. Je vais faire une réserve tout de suite - le système que j'ai assemblé est connu depuis longtemps, même des dessins industriels sont produits (si je me souviens bien des premiers que j'ai vus dans la seconde moitié des années 80), mais c'est une question de principe de le faire merdique, mais à ma façon. À la fin de l'article, je vais vous dire ce que la «première crêpe» s'est avérée être grumeleuse, mais pour l'instant un peu d'histoire.

Nous ne vivons pas à la campagne, mais nous devons ouvrir la serre. Il demande deux sorties, pour demander aux voisins d'ouvrir-fermer le matin et le soir, ou de conduire par eux-mêmes, ce qui à une distance de 10 km est assez cher, et ici je me suis souvenu du "vérin hydraulique" de l'époque de la perestroïka. Au départ, il y avait différentes idées, des ventilateurs à micro-ondes installés au sommet des extrémités de la serre et travaillant à extraire l'air chaud, à un entraînement électrique avec une boîte de vitesses pour ouvrir les évents existants. En raison de la dépendance à l'électricité, souvent désactivée dans les jardins, ces idées ont dû être abandonnées au profit d'options non volatiles.

Il y a beaucoup d'options différentes sur Internet à ce sujet qui sont pleinement fonctionnelles et ont droit à la vie, mais ce n'est pas dans mes règles de copier aveuglément les produits des autres, j'apporte toujours quelque chose de moi-même. En général, j'apporte mon produit à la cour des gens.

Pour la fabrication de cette unité, vous aurez besoin des matériaux et outils suivants:
1. Extincteur de voiture OP-2 (3 litres)
2. Ressort à gaz VAZ-2108 ou similaire.
3. Flexible de frein (je ne sais pas pourquoi, mais les pointes ont des filetages M10x1,25)
4. Boucle de fenêtre (je vais montrer sur la photo)
5. Petit coin meuble
6. Tension du câble 12 mm.
7. Huile moteur usagée 3,5 litres.
8. Écrous M8
9. Vis avec une perceuse.
10. Matériaux d'étanchéité (ruban FUM, joints en silicone ou paronite)

Outils:
1. bulgare
2. Percer
3. Lerka et appuyez sur M10x1.25
4. Forets de 8,5 mm et 4 mm.

Le système se compose de deux parties - un vérin hydraulique et un vase d'expansion, interconnectés. C'est précisément en cela que consiste la tâche.

Tout d'abord, avec des «mouvements de main élégants», nous transformons un vérin à gaz en cylindre hydraulique.Je ne décrirai pas de quoi il s'agit, qui se soucie d'Internet pour aider, l'important est que si les joints du ressort retiennent le gaz, alors ils retiendront d'autant plus le liquide, d'autant plus qu'il y a déjà un peu d'huile à l'intérieur du ressort.

La particularité de ce vérin hydraulique est qu'il est complètement rempli d'huile (en cours d'élaboration) et la course est due au déplacement du volume de la tige par le volume d'huile en expansion lorsqu'il est chauffé. Je décrirai les calculs mathématiques plus tard, mais maintenant plus près du point:

Nous coupons la charnière inférieure, nous n'en aurons plus besoin. J'ai lu sur certains sites le démontage complet du cylindre, suivi d'un coulage avec de la résine époxy, dans lequel ensuite un trou est percé et un fil est coupé, à mon avis un non-sens complet.

J'ai un fil externe, nous allons donc le couper. Soit dit en passant, le diamètre de la jambe de charnière est de 10,5 mm, ce qui convient parfaitement à notre filetage et la longueur est tout à fait appropriée.

Pour enfiler, rectifiez légèrement la jambe avec une lime jusqu'à 10 mm.

Lors de la coupe, pour obtenir des fils de haute qualité, nous utilisons de la graisse. Faute de sulfofresol, j'ai utilisé le remède de l'ancien grand-père, le saindoux (ça marche encore mieux).

Au final, nous forons un trou d'un diamètre de 4 mm. Le diamètre et l'alignement du trou ne sont pas critiques, le trou dans la durite de frein est encore plus petit.

Assurez-vous de porter des lunettes de sécurité lors du perçage! À l'intérieur du ressort, il y a du gaz haute pression! Les copeaux cracheront littéralement du trou, ce qui a un côté positif - il ne pénétrera pas à l'intérieur.

Pour sceller la connexion, nous utilisons un joint en silicone et, au cas où, le ruban FUM.

L'étape suivante consiste à fabriquer un vase d'expansion à partir de l'extincteur. La modification, ou plutôt le raffinement, consiste à couper un autre fil dans la tête de verrouillage et de démarrage de l'extincteur.

Nous éteignons l'extincteur de la poudre, dévissez la tête et retirons les pièces en excès. On ne laisse que l'indicateur, ce sera comme un bouchon pour un trou supplémentaire (il ne montre toujours pas de pression), enfin, pour la beauté.

Dans la sortie (buse), nous coupons M10x1,25 à travers le filetage M10x1,5 existant (10x1,5 est coupé à une profondeur de 6 mm). Cela n'affecte pas du tout l'étanchéité, nous scellons également la connexion avec du ruban FUM et un joint en paronite, qui est plus rigide par rapport au silicone et ne sort pas de la connexion.

Nous avons coupé le filetage M8 dans l'alésage de la tige de soupape d'arrêt en le perçant à un diamètre de 6,8 mm. De l'huile sera ajoutée à travers ce trou pendant le pompage et son volume sera régulé. Pour l'avenir, je dis, 3 litres, c'est beaucoup pour cet appareil.

Nous interconnectons le vérin hydraulique et le vase d'expansion avec une durite de frein qui, heureusement, n'a pas besoin d'être modifiée.

Remplir le travail dans l'extincteur - vase d'expansion, visser la tête en place et pomper le système pour expulser l'air en excès. La ligne de fond est la suivante: on remplit le réservoir par le trou de remplissage dans la tête de l'extincteur jusqu'au niveau «sur le bord», on visse le bouchon (boulon M8 avec ruban FUM enroulé). La tige du vérin hydraulique doit être prolongée jusqu'au bout. Nous baissons la tête du réservoir et utilisons la tige du vérin hydraulique pour effectuer un mouvement alternatif, expulsant l'air. Le fait que l'air soit sorti deviendra clair par la force exercée sur la tige et la fin de "l'élasticité", poussez la tige à fond et remettez le réservoir dans sa position d'origine, tête haute. Ensuite, dévissez le bouchon et ajoutez de l'huile, dont une partie a déplacé l'air dans le cylindre. On visse le bouchon (en remplaçant le ruban FUM par un neuf) et le montage de l'appareil est terminé, il est prêt à fonctionner.

La troisième étape de la conception consiste à installer le vérin hydraulique en place. La charnière sur la tige est restée standard, et pour le cylindre, nous avons dû concevoir le nôtre à partir de matériaux improvisés.
La base de l'élévation du cadre de la serre est le principe d'un triangle avec un côté changeant; par conséquent, une charnière avec rotation dans le même plan est suffisante. Pour cela, une petite charnière de fenêtre est apparue (je ne sais pas où ils sont utilisés, mais pour mes besoins, c'est le plus) avec du filetage M8 aux deux extrémités.

Pour connecter la charnière au cylindre, j'ai utilisé le plus petit coin de meuble, après avoir percé l'un des trous jusqu'à 8 mm et sur l'autre étagère du coin, j'ai grillé un cran pour les fixations avec une meuleuse.

J'ai connecté le coin avec le cylindre, ou plutôt, avec la pointe du flexible de frein connecté au cylindre, avec une pince pour sceller les extrémités du câble.

Au niveau de la pince, le grinder a aiguisé un peu les coins pour ne pas déformer la pointe.
Le résultat est cette conception:

Et avec une charnière, cela ressemble à ceci:

Je pense que ça ne vaut pas la peine de décrire l'installation, les serres sont différentes pour tout le monde. Dans mon déjà eu un coin de cavalier,
c'est là-dessus que j'ai installé la charnière inférieure du cylindre, en forant simplement un trou de 8,5 mm, et vissé la charnière standard au cadre avec des vis autotaraudeuses.

La vidéo du travail de cette technique n'a pas de sens, ça marche très lentement, mais je montre les photos de quelques points:
Complètement ouvert.

Partiellement fermé.

Complètement fermé.

Eh bien, maintenant, comme promis, je vais vous parler des défauts de ma conception.

le volume d'un extincteur de 3 litres s'est avéré excessif; lorsqu'il a été chauffé au-dessus de 35 ° C dans la serre, un peu d'huile a été expulsée à travers le manchon de la bouteille. Selon les calculs pour le volume de tige de ce cylindre, 13,7 cm³ (0,0137 litre) avec un coefficient de dilatation d'huile de 0,7x10ˉ³ / ° C (environ 0,07% du volume d'un degré), avec une baisse de température de 20 ° C pour le mouvement un stock du minimum au maximum suffit pour augmenter le volume de 1,5%, ce qui correspond à 1,96 litres avec un système complet. Le volume peut être réduit en utilisant la loi d'Archimède en chargeant des déchets métalliques dans le réservoir pour un volume réduit.

En raison du grand volume d'huile, l'inertie thermique augmente, il faut plus de temps pour chauffer et refroidir plus d'huile, ce qui n'est pas une huée lors d'une vague de froid.

J'ai ouvert le cadre est très grand, et la moitié est suffisante pour la ventilation (en passant, cela s'applique également au volume d'huile et au vase d'expansion). Le cylindre de l'époque de la perestroïka, dont j'ai parlé au début, avait une course de 10 mm de diamètre avec un diamètre de seulement 40-50 mm, si ma mémoire est bonne.

Cet appareil a été assemblé par moi l'année dernière, mais il n'a été installé et testé qu'en entreprise (qui me laisserait tamponner les lits avec des tomates en été), c'est pourquoi certains détails sur les photos peuvent différer. J'espère que l'article sera utile aux résidents d'été, qui prendront en compte mes erreurs dans la fabrication de leur propre design. Maintenant, je collectionne une version plus avancée, prenant en compte toutes les nuances, mais maintenant il n'est peut-être pas possible de la tester en pratique.
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5 commentaires
Je l'ai vraiment aimé, j'avais prévu de jeter le même fortel il y a environ 5-6 ans lors de la construction de la serre, mais tous les problèmes de ventilation (absolument tout) ont été résolus avec l'utilisation d'un toit de serre mobile, en été je le laisse un peu ouvert la nuit, la serre ne transpire pas, avec il n'y a pas non plus de problème avec le vent (lors de la construction il a pris en compte la rose des vents) donc le problème de l'automatisation a été décidé par lui-même.
L'auteur
Prendre un ressort pour un amortisseur à gaz dans des conditions artisanales est irréaliste. Et il est peu probable qu'un tel système fonctionne en raison d'un petit delta de température. Et pourtant, la force sur la tige en pneumatique n'est pas comparable à l'hydraulique.
Oui, avec un buste de volume))))
en théorie, il devrait y avoir suffisamment d'amortisseur à gaz avec un ressort sans tuyauterie.
il fait chaud dans la serre - la pression des gaz augmente - la tige bouge et ouvre le cadre
il est devenu frais - le gaz a été comprimé, le ressort a poussé la tige et fermé le cadre.
IMHO: naturel subtil)))))
bien que j'aie prévu d'ouvrir les cadres en haut de ma serre - je les renforce davantage pour ne pas s'envoler, le vent peut être douloureusement fort)))))) J'ouvre les portes des deux côtés, manuellement)))))
L'auteur
Oui, un volume de 0,5 litre suffit. J'ai écrit sur mes erreurs à la fin de l'article, à la fois sur le volume excessif et la course excessive du stock, et que je collectionne une version améliorée. Soit dit en passant, du 40e tuyau mais avec le même vérin hydraulique. Et il n'y aura pas de tuyaux.
Pour le réservoir, le 40ème tuyau de 400 mm est suffisant. Le cylindre de travail était constitué d'un monte-meubles, d'un tuyau de plomberie d'un côté 1/2 de l'autre m10x1. Rempli de mines 5w30. Il y a suffisamment de fenêtres pour égaliser la température avec la rue. Il a fait la serre lui-même.

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