Essence fait maison C'était dans la création du générateur le plus compact et le plus économique, facile à transporter dans le coffre latéral d'une moto et utilisé en combinaison avec des panneaux solaires par temps nuageux.
La base était une tronçonneuse et un générateur incomplets d'un scooter chinois de 150 cc avec un moteur de 139JMB avec un stator à 8 pôles (de préférence un moteur triphasé à 11 pôles de 152 ou 157 moteurs, il est plus puissant) et un régulateur de relais standard pour cela. Tout cela était disponible.
Matériaux et outils.
Mesurer électronique Tête 30 V et 10 ampères
Générateur et régulateur de relais.
Plaques en duralumin.
Bûches rondes en duralumin (déchets)
Goujons M8, écrous, etc.
Machines de tournage, fraisage et perçage.
Développement F12mm, forets, haltères, jauge de profondeur.
Bulgare
Étape 1
En supprimant tout ce qui n'est pas nécessaire du corps de la tronçonneuse, il ne reste que le gazoduc avec le filtre du réservoir et le contre-écrou de l'embrayage centrifuge.
Étape 2. La bride d'atterrissage a été retirée du rotor du générateur.
Étape 3 Une nouvelle bride a été usinée avec des rainures fraisées pour l'écrou de griffe de l'écrou d'embrayage et un alésoir déplié après un forage préliminaire avec le diamètre d'alésage sur l'arbre de Ф12 mm. De plus, le diamètre du col de la bride entrant dans la cloche du rotor a été usiné au diamètre du trou dans le stator pour faciliter l'alignement et le marquage pour le montage sur le panneau latéral. (après avoir installé la carte de stator sur le panneau, le diamètre du col a été coupé de 2 mm pour créer un espace). Au contre-écrou, les jambes ont été raccourcies à la taille du col de la bride. Tout cela a été assemblé et monté sur un moteur.
Étape 3. Réalisation des racks du panneau et du panneau lui-même ainsi que du cracker intermédiaire pour la carte statorique Marquage et montage de la carte avec l'installation d'un relais et de tous les autres composants.
Racks Fabriqués à partir de résidus différents et de pièces inutiles, la seule nuance est que la hauteur de tous les racks est différente, elle est mesurée et calculée pour chacun séparément, et les extrémités inférieures des deux racks de diamètre extérieur doivent correspondre au maximum aux douilles d'amortisseur
Étape 4 Production d'une plaque de base avec pieds amortisseurs à partir des amortisseurs de la tronçonneuse elle-même.
Étape 5. Connexion du câblage et installation de la tête de mesure, fabrication du réservoir et de la vis à gaz.
Le réservoir est fait d'un emballage d'électrolyte, il est livré complet avec une batterie. Une conduite de gaz natif avec un filtre provenant d'une scie à chaîne y est montée, le tuyau a vraiment dû être augmenté, et à cause de cela, il est devenu possible de connecter n'importe quel autre réservoir de n'importe quelle capacité. Par conséquent, le réservoir n'a pas encore été fixé au support. J'ai fait le réglage du gaz à l'aide d'une vis à ressort à travers une rondelle que j'ai accrochée avec mon propre tirage légèrement plié.
