Le champ d'application des presses hydrauliques est assez large: elles peuvent être utilisées dans les ateliers de réparation automobile pour presser, presser les roulements, les engrenages, les arbres, etc. Ils sont également utilisés pour l'emboutissage de pièces métalliques, le pressage de copeaux de bois, de plastique, de caoutchouc. Les machines toutes faites coûtent à partir de 100 000 roubles. Dans cet article, l'auteur décrit une conception assez budgétaire et en même temps de haute qualité d'une presse hydraulique qui peut donner une force maximale de 35 tonnes par 50 centimètres carrés.
La création d'une machine nécessitera l'accès aux équipements suivants:
- Tour;
- Perceuse;
- La machine à souder.
Des outils tels qu'une meuleuse et une perceuse seront également nécessaires.
Les matériaux nécessaires à la création seront répertoriés dans l'article lui-même.
Dans le processus de création du châssis de la machine, il est important de porter une grande attention à sa résistance, car elle sera soumise à d'énormes contraintes mécaniques. L'épaisseur du métal ici doit être suffisante pour résister aux forces exercées par le vérin hydraulique et non se plier. L'auteur de l'article a utilisé 14 poutres en T comme base. Un lit en forme de «P» en est bouilli, au fond de canaux et de coins plus minces, une base est faite sur laquelle il reposera.
Environ au milieu, une plate-forme de travail de deux canaux épais est soudée:
Initialement, l'auteur a utilisé une autre fixation du vérin hydraulique, mais il a vomi du lit, il a donc été décidé de le démonter et d'en fabriquer un nouveau. Si auparavant le cylindre était simplement soudé à la poutre, il a maintenant été décidé de le planter à travers la bride sur une plaque de 20 mm. La plaque elle-même sera située sur deux poutres en T.
Afin de placer le cylindre dans la bride, le cylindre est usiné sur un tour.
Voici la sortie:
La bride est constituée d'un moyeu de voiture, usiné sur la même machine:
Ensuite, une plaque métallique de 20 mm d'épaisseur a été utilisée. Afin de faire un trou pour un cylindre, il doit être en quelque sorte fixé dans la machine.Pour ce faire, un bossage rond est soudé au centre de la plaque. Car son assiette est montée dans la machine.
Viennent ensuite les travaux de soudure. La plaque est soudée aux poutres:
La bride est posée sur le cylindre et échaudée en cercle:
Pour que le cylindre repose uniformément, la surface adjacente de la bride est usinée sur un tour:
Une plaque avec poutres soudées est installée à sa place et soudée:
Ensuite, des trous sont percés à travers les contre-trous du moyeu dans la plaque, à travers lesquels passeront les boulons de fixation.
Pour que le cylindre soit fixé non seulement en un point, une autre bride est usinée, placée sur le dessus du cylindre et soudée aux poutres.
Les poutres en T dans la partie supérieure sont soudées ensemble et la structure est prête. Ensuite, une station d'huile est installée, des tuyaux d'alimentation et la machine est prête.