Ceci est un miracle créé par l'homme appelé véhicule tout terrain pneumatique AB-1 / Tver / a été créé par les artisans Alexander Belozor et ses camarades. Ce que, en conséquence, nous voyons de la marque. Il est également clair que l'auteur ne s'arrêtera pas là et dans un proche avenir, nous verrons AB-2 et ainsi de suite. Sur le forum , il n'y a pas de vidéo pour tester la technologie miracle publiée par Arkasha, et Alexander69 nous a parlé de la gamme du véhicule tout-terrain.
Sans plus tarder, ou peut-être ce qui était à portée de main, presque tout a été assemblé à partir des unités de notre industrie automobile.
1) Moteur VAZ 1111
2) La transmission provient entièrement du VAZ-2121. Si quelqu'un se souvient, il s'agit de notre véhicule tout-terrain soviétique "Niva", qui à une époque a voyagé à travers les champs de notre patrie.
3) La boîte de vitesses a été empruntée à l'Oka, mais le différentiel est soudé, il faut le noter tout de suite, ce qui permet de transmettre la traction aux deux roues. Cela augmente la capacité de cross-country dans les endroits marécageux, le long du fond boueux des rivières, etc., c'est-à-dire sur un terrain accidenté.
4) La colonne de direction du VAZ-2121, qui offre confort et facilité dans la gestion d'un tel agrégat, avec de si grandes roues.
5) La suspension arrière est tirée du "Moscovite". Comme il fallait tenir compte de la rigidité de la structure et des ressorts de Moskvich, il s'est avéré être l'option la plus optimale.
6) La suspension avant sur les amortisseurs des voitures étrangères qui étaient à portée de main.
7) Le boîtier de direction provient du VAZ-2110.
8) Roues de tracteur, chambre. Le poids de la roue était de 45 à 47 kg.
9) Le cadre de type bouteille pèse 57 kg.
10) doublure en tôle d'aluminium de 1 mm d'épaisseur
11) Les petites choses nécessaires à toutes les voitures, comme les phares, les clignotants, les dimensions, les tableaux de bord, les capteurs, etc., sont assemblées à partir de ce qu'elles ont trouvé, sans vraiment observer le modèle, mais qu'il y avait une fonctionnalité.
Actuellement, un bel homme ressemble à ceci.
Il porte une charge de 100 kg et un conducteur et un passager. La vitesse peut atteindre de 1,5 à 70 km / h. La vitesse maximale est un bon indicateur pour ces types de véhicules tout-terrain.
Lors de l'assemblage, des boulons, écrous et quincaillerie standard ont été utilisés. Les maîtres ont dû souder le cadre de la cabine, faire le revêtement de tôle d'aluminium, appliquer leur savoir-faire et leur maîtrise.