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Quad 4x4 fait maison basé sur OKI et d'autres équipements

Quad 4x4 fait maison basé sur OKI et d'autres équipements

Vous présenter le modèle Quad 4x4 à traction intégrale, conçu pour conquérir l'immensité du terrain. Ce modèle a été conçu en assemblant une variété de composants, d'assemblages et de pièces d'équipement automobile de différents fabricants et marques - ce sont des modèles nationaux et étrangers. L'ATV est assemblé sur la base du véhicule à moteur OKA.

Caractéristiques techniques du modèle assemblé d'un VTT:
-paramètres de largeur 1 m 55 cm, base 1 m 60 cm;
-paramètres de hauteur depuis le volant 1 m 30 cm, depuis le siège 90 cm;
-hauteur de hauteur 43 cm;
- poids 390-410 kg;
-Mettez le moteur de OKA;
-Engrenages d'essieu installés de Mitsubishi;
-Jantes et moyeux de direction arrière et avant de la Niva;
-utilisation du lecteur de la Niva;
-Suspensions avant et arrière montées sur doubles leviers;
-Les torsions et ressorts sont utilisés comme éléments élastiques;
- Direction assistée de Subaru;
- Les différentiels inter-essieux et inter-roues sont bloqués.

L'assemblage du VTT étape par étape


1. Faites cuire les amplificateurs à diagonales avec un levier. Pipe F21x4.

2. la suspension a 4 leviers, 1 levier pour 2 = 16 unités;

3. Tourner selon le dessin de l'adaptateur réducteur. Centrage et équilibrage.

4. Assemblage des leviers des supports de suspension.

5. Crémaillère de direction usagée, en particulier la soupape de commande, de Tayota, en tournant le pignon, mettre le cardan, insérer dans le contexte de l'arbre de direction. Grâce à cela, nous avons une connexion étroite.

6. L'oreille est soudée. vérin hydraulique au bipied, ayant un côté au châssis, et l'autre à la traction.

7. L'utilisation du pouvoir sans changer la conception.

8. Nous raccourcissons le cylindre pour plus de compacité aux dimensions nécessaires.

9. Réglage de la suspension avant, la prochaine étape est les éléments élastiques.




10. Nous utilisons des ressorts de l'Oural avec amortisseurs, installant 1 pc sur l'essieu avant. sur la roue.

11. Suspension avant et arrière en torsion et autres détails selon le dessin.

12. La transmission est presque assemblée, l'étape suivante est l'achèvement du cadre extérieur.


















Après avoir terminé, selon les dessins de conception, l'assemblage, nous formons et réalisons la conception. Travail très intéressant, mais laborieux et long.
9.8
7.8
9.3

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