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Fracture de véhicule tout-terrain 4x4 "Zhorik"


Celui-ci véhicule tout terrain Il a quatre roues motrices et un châssis basculant. l'auteur a travaillé pendant son temps libre, en utilisant du matériel de forum et ses propres compétences. Le véhicule tout-terrain a été assemblé en fonction de la fiabilité des structures, sans oublier le confort du conducteur et des passagers. Le but principal de l'utilisation est les voyages le long des routes forestières pour la chasse, la pêche ou la collecte de fournitures, donc le véhicule tout-terrain a une grande capacité et une capacité de charge.

Les matériaux et les détails nécessaires pour créer ce véhicule tout-terrain:
1) Moteur à combustion interne d'une voiture oka
2) Safari CVT
3) boîte de vitesses d'une voiture oka.
4) distributeur de pompe
5) Les pneus Oi-25 sont légers.
6) tube profilé

Examinons plus en détail les étapes de construction d'un véhicule tout-terrain, ainsi que ses principaux composants.
Le châssis du véhicule tout-terrain a été renforcé avec des structures à partir d'un tube profilé.

L'arrière du véhicule tout-terrain a été créé:

les roues ont été faites et les pneus oi-256 étaient habillés

Ensuite, l'auteur a commencé à fabriquer des ponts du véhicule tout-terrain:

Autres travaux sur la transmission d'un véhicule tout terrain:


La carrosserie de la cabine du véhicule tout-terrain a été prise:

Déchargement des roues et des pièces de base pour l'assemblage:


Ensuite, l'auteur a procédé à l'installation des unités de base du véhicule tout-terrain:


Voici comment se fait le pilotage:


Travaux d'installation de cabine de véhicule tout terrain:

Et les connexions avec remorque:

Le véhicule tout-terrain est capable de vitesses d'environ 35 kilomètres par heure et ce n'est pas la limite, il y a assez de puissance, mais le contrôle à cette vitesse devient très gênant. Mais comme vous le savez pour le véhicule tout-terrain, la vitesse maximale n'est pas si importante, car elle passera les voies principales en première et deuxième vitesses à des vitesses allant jusqu'à 15 kilomètres par heure.

La longueur de la voiture s'est avérée être d'environ quatre mètres et vingt centimètres. La hauteur du véhicule tout-terrain est de deux mètres et demi. La masse totale de la voiture est d'environ 700 à 800 kilogrammes, mais elle continuera de croître, car l'auteur a fourni plusieurs améliorations obligatoires pour ce véhicule tout-terrain.

Une vitesse d'environ 35 km / h a été mesurée par GPS, puis effrayante.
Sur la boîte de vitesses, le différentiel a été soudé avant de l'installer sur un véhicule tout-terrain, car le différentiel dans ce schéma de conception de transmission n'est pas requis.
Quelques photos supplémentaires de travaux sur les éléments structurels de véhicules tout-terrain:

Comme vous pouvez le voir sur les photos du véhicule tout-terrain, l'essieu avant n'est pas légèrement surchargé, notamment en raison de la cabine massive et de l'absence d'un kung en tant que tel, à l'avenir, au lieu d'une remorque, l'auteur prévoit de faire un kung, ou plutôt de le terminer directement à l'aide d'un cadre à partir d'un tuyau profilé et de feuilles de métal ou de contreplaqué .

Il est également prévu de terminer les bateaux afin que le véhicule tout-terrain puisse forcer les barrières à l'eau.

Initialement, l'auteur prévoyait d'installer des roues Krazov, car elles conviennent mieux à un véhicule tout-terrain d'une telle masse. Néanmoins, l'OI-25 est trop petit pour un poids similaire; de ​​plus, une grande largeur de roue est nécessaire, car le centre de gravité du véhicule tout-terrain est assez élevé et il y a un risque de basculement. C'est pourquoi l'auteur a l'intention d'installer néanmoins des pneus à l'avenir et de faire un arc de sécurité. quand il commence à travailler sur le cadre de kung.

Mais avec le remplacement des pneus, vous devrez changer les roues, car elles ont été spécialement conçues pour l'OI-25 et ont une largeur de 450 mm.


Le processus de construction d'un véhicule tout-terrain a pris environ deux ans à l'auteur, car il travaillait pendant son temps libre pendant deux heures par jour.

Photos de la machine finie:


Vidéo de test ATV:



L'auteur d'un véhicule tout-terrain de la ville de Perm, sous le surnom "Emrys" sur le site de .
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