Chers visiteurs du site, l'article présenté à votre attention discutera, comme vous l'avez probablement deviné par le nom, de la technologie de création d'un seul bateau en contreplaqué.
Selon l'auteur, construire un bateau pour soi n'est pas si difficile, l'essentiel est de vouloir. Après avoir regardé des sujets similaires sur Internet, j'ai décidé de créer mon propre bateau à partir de matériaux simples et accessibles et en utilisant un outil simple. La base est en contreplaqué et en époxy, et comme l'auteur a tout donné vie, voir plus loin.
Matériaux1) contreplaqué de 4 mm
2) résine époxy
3) fibre de verre
4) poussière de bois
5) vernis
6) peinture
7) rail en pin 18 mm
8) chapes
Les outils1) puzzle
2) pinces
3) brosse
4) percer
5) cargaison
6) roulette
7) règle
8) brûleur infrarouge
Et donc la première chose que l'auteur colle deux feuilles de contreplaqué de 4 mm d'épaisseur, il le fait en joint avec le collage de la couture avec une bande de fibre de verre et l'imprégnation d'époxy. Après avoir effectué cette opération, l'auteur a obtenu une feuille continue de contreplaqué, qui sert ensuite de fond de bateau. Pour une meilleure liaison des éléments structuraux, l'auteur a appliqué la charge sous la forme d'anciennes et anciennes batteries.
Ensuite, la coque du navire a été fabriquée par le capitaine selon la même méthode, d'abord 2 feuilles de contreplaqué ont été collées ensemble, puis la forme souhaitée a été donnée.
L'auteur a installé la coque faite directement sur les feuilles collées posées au sol, a fait le tour du futur bateau le long du contour, puis a suivi la ligne prévue avec une scie sauteuse électrique et le fond est prêt.
Puis il soulève le navire sur la cale de halage et coud la coque à l'aide de liens en plastique, ces liens sont assez largement utilisés dans le monde moderne, car ils sont très pratiques et peu coûteux.
Absolument tous les joints et joints à l'intérieur du bateau sont scellés avec de la résine époxy, avec l'ajout de poussière de bois pour épaissir la composition.
Le plus soigneusement le maître est engagé dans la proue.
Ensuite, les lattes sont collées.
Des nervures de rigidité sont fixées au bateau à l'aide de rails, et elles sont collées à l'aide de colle à bois, pour fixer et maintenir la date limite, l'auteur utilise des pinces maison faites d'une rivière et d'un écrou à oreilles, une telle pince est fixée ensemble par une bande d'une bouteille en plastique et des grattoirs, elle est assez simple et testée en conception d'action.
Une fois la colle durcie, les pinces sont retirées.
Ensuite, les bancs sont installés.
Un casier a également été réalisé.
Et la coque du bateau est prête, mais ce n'est pas tout, suivie d'une garniture en fibre de verre et d'une imprégnation époxy.
L'auteur a dépensé environ 6 m2 de fibre de verre et 3 kg d'époxy sur la coque du bateau. Il a travaillé avec de la fibre de verre à l'aide d'un brûleur infrarouge.
Ici, il est montré sur la photo.
J'ai collé et traité le boîtier avec du tissu et de la résine.
Une fois l'époxy durci, le corps est verni.
Les premiers tests d'eau.
Au cours des tests, l'attelage du bateau a été révélé, pour l'éliminer, le capitaine a décidé d'ajouter une quille à la structure.
J'ai fait une rame à partir de rails collés.
Voici un tel formulaire.
Les tests suivants sur l'eau ont été couronnés de succès et l'auteur était incroyablement heureux de réaliser qu'il avait fait un bateau pour lui-même.
Pour faciliter le transport jusqu'au lieu de lancement, une roue à roues a été fabriquée
remorque.
Maintenant, l'auteur a son propre bateau, fabriqué à relativement peu de frais, car le capitaine avait beaucoup de matériel en stock, et des amis ont aidé autant qu'ils le pouvaient.
Ceci conclut mon conte, j'espère que vous l'avez apprécié :) Merci de votre attention! Venez visiter le bol, ne manquez pas les dernières nouveautés du monde des produits faits maison.
