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Comment refaire une housse de siège de voiture pour fil de carbone en fibre de carbone


En hiver, quelque chose de froid a commencé à rouler sans chauffer les sièges. Nous n'avons toujours pas les tropiques. Vautré dans le garage quelques housses de siège défectueuses. Il est déjà ennuyeux de réparer des éléments chauffants en nichrome thermique car la section du nichrome n’est que de 0,15 à 0,3 mm et des rafales commencent à se produire en raison des contraintes mécaniques et de la dilatation thermique du métal. Le câblage nichrome de la cape est connecté en série avec une rupture de fil et des arrêts de chauffage. Je ne veux pas acheter une autre telle cape depuis longtemps. Il a été décidé de résoudre radicalement ce problème. Après avoir examiné les caractéristiques du réseau de différents fils chauffants, je me suis arrêté sur un fil de carbone, car son prix sur Aliexpress n'était que de 240 roubles par dix mètres.

Ce fil est constitué de fils conducteurs en fibre de carbone placés dans une isolation en silicone. Le câble en carbone est conçu pour une tension d'alimentation de 7 Volts à 380 Volts, a une résistance de 1 m = 33 Ohms, une température limite de 200 degrés Celsius, un diamètre extérieur de 3 mm, une isolation rouge, une isolation en caoutchouc silicone.

Le champ d'application du câble en fibre de carbone est très large - il est utilisé pour le chauffage par le sol, le chauffage des pièces et des appareils, l'élimination du gel des conduites d'eau. En général, partout où le chauffage est nécessaire.

Vous pouvez voir le processus de fabrication fait maison dans la vidéo:


La liste des outils et matériaux fil en fibre de carbone -5 mètres - fil de montage multicœur, diamètre 1-1,5 mm;
thermorétractable;
- un couteau bien aiguisé;
tournevis;
fer à souder;
testeur;
-Alimentation 12 V;
fil avec une aiguille.

Première étape. Ouverture de la housse de siège.
Nous ouvrons la cape avec un couteau bien aiguisé ou une lame de rasoir sur le côté du câble d'alimentation. Je n'ai pas ouvert le manteau de tous les côtés pour ne pas souffrir de coutures de tous les côtés, cela suffit d'une part.Après ouverture, nous voyons le câblage standard sur le siège et le dossier.
Comment refaire une housse de siège de voiture pour fil de carbone en fibre de carbone


Deuxième étape Installation de fil en fibre de carbone.
Schéma photo

Nous préparons cinq morceaux de câble en fibre de carbone d'un mètre chacun. Nous cousons de nouvelles sections de fibre de carbone directement aux conducteurs en nichrome. Des mètres de fil sont posés en zigzag uniformément sur la zone de l'ancien câblage de chauffage. Connectez le fil de carbone au fil de montage à travers des tubes en cuivre par sertissage (il existe un grand choix dans les magasins d'électroménagers). Je n'ai pas eu le temps de courir dans les magasins et j'ai fait beaucoup plus facilement (je pense pas moins fiable). Prendre du recul de l'extrémité du fil de carbone de quelques millimètres, faire une petite incision dans l'isolant et enrouler plusieurs tours de fil souple sur le carbone exposé, puis le tordre fermement. Il s'est avéré une connexion solide. Nous avons mis un thermorétractable à la jonction.


Cousez un câble de carbone au substrat et au câblage existant


Le capteur de surchauffe standard est connecté en série avec le nouveau câblage. Ensuite, nous cousons la cape dans l'ordre inverse (manuellement ou sur une machine à coudre).

Chaque section de chauffage du compteur a une capacité d'environ 6 watts. La puissance de cinq sections sera d'environ 30 watts. Si cela ne vous suffit pas, ajoutez plus de sections - il y a assez d'espace. Avec un circuit de connexion parallèle de sections lorsqu'une ou plusieurs sont sorties, le circuit reste viable.

Si vous avez besoin d'ajuster la température du chauffage du siège, vous pouvez connecter le circuit via un module abaisseur avec un voltmètre ou similaire avec un courant de 5 ampères.

Troisième étape Test d'un nouveau radiateur en fibre de carbone.
Ruban collé sur le siège électronique un thermomètre et connecté une enveloppe à l'alimentation. La température s'est élevée à 28-30 degrés Celsius. Pas mal du tout.


Cette modification du chauffage des sièges n'a pas entraîné de coûts importants. Le coût d'un fil en fibre de carbone en fibre de carbone était de 120 roubles; le reste est votre travail et votre temps (le prix d'un nouveau wrap sur nichrome commence maintenant à 600 roubles). Je fais un nouveau chauffage pour le deuxième mois - alors que tout fonctionne bien, il atteint le mode optimal en 3-5 minutes. J'espère que la réparation de la cape sera longtemps oubliée.
Peut-être que quelqu'un vous sera utile cet article. Merci à tous pour votre temps, bonne chance et tout le meilleur!
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