Le travail implique beaucoup de course et de conduite en ville et la circulation constante des clés dans les poches et les mains est très ennuyeuse. De plus, vous devez parfois retourner pour des clés oubliées.
Et j'ai décidé de répéter le bouton Start / Stop selon les schémas trouvés sur Internet. Mais comme toujours, quelque chose n'a pas été dit là-bas, pas pensé et le contrôleur est trop économe. Je devais le faire à partir de zéro.
Le contrôleur a choisi le moins cher Attiny2313 - environ 1 $.
1. Après avoir désarmé le véhicule, l'alimentation est fournie à l'unité via un relais (). À l'avenir, l'identification RFID sera complétée.
2. Ensuite, alternativement, la diode RVB (bouton avec une diode intégrée) s'allumera en bleu, rouge et vert pendant 1 seconde pour chaque couleur (il est possible d'ajouter une confirmation sonore). L'unité est prête à fonctionner.
3. Une courte pression sur le bouton activera (désactivera) le relais ACC, la couleur bleue de la diode s'allumera.
4. Un appui long sur le bouton activera (désactivera) le relais ACC et le relais d'allumage, les diodes bleues et rouges s'allumeront (avec RVB - couleur violet-blanc).
5. Un appui long sur le bouton tout en maintenant la pédale de frein allumera le relais ACC, le relais d'allumage et le relais de démarrage. Après le démarrage du moteur, le contrôleur surveille la pression d'huile, dès que la pression d'huile apparaît - le relais de démarrage est désactivé,
une voiture enroulé, allumez la couleur verte de la diode. Le contrôle de la pression d'huile n'est pas idéal, car en été et en hiver, il répondra différemment, à l'avenir, nous surveillerons en fonction des données du tachymètre. Un appui long et répété sur le bouton tout en maintenant la pédale de frein éteindra tous les relais - la voiture est éteinte. Vous pouvez déclencher une alarme.
6. Si pendant le trajet, la voiture cale ou que nous la forçons, le contrôleur corrigera le manque de pression d'huile et reviendra à son état d'origine (similaire à l'arrêt du bouton).
Le circuit est assemblé sur le circuit, sur lequel toutes les pièces sont placées à l'exception du bouton (avec rétro-éclairage) et du relais.
