Bonjour à tous les fans d'artisans, aujourd'hui nous allons réfléchir à la réalisation d'une machine sur le panneau de commande. Fonctionnalité fait maison en ce que la voiture entraîne un moteur à essence à deux temps de 49 cubes. Le moteur démarre et est contrôlé à distance. La voiture s'est avérée assez puissante, car son poids par rapport à la puissance du moteur est ridicule. Le fait maison sera intéressant pour les enfants, vous pouvez installer une caméra sur la voiture. Il sera particulièrement intéressant s'il existe plusieurs machines de ce type, il sera alors possible d'organiser des compétitions. Si le projet vous intéresse, je vous propose de l'étudier plus en détail!
Matériaux et outils utilisés par l'auteur:
Liste des matériaux:
- tubes profilés;
- tôle;
- moteur d'un scooter de 49 mètres cubes ou similaire;
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- 4 roues pour chariots de jardin;
- transmission par chaîne;
- réservoir d'essence;
- silencieux;
- canal;
- boulons, écrous, rondelles et plus.
Liste d'outils:
- scie à onglet;
- percer;
- machine à souder;
- broyeur;
- clés;
- ruban à mesurer, marqueur;
- perceuse.
Processus de fabrication fait maison:
Première étape. Essieux avant et arrière
Tout d'abord, nous allons fabriquer les essieux des roues, l'essieu arrière est solide, nous pouvons utiliser une tige filetée, un boulon long et ainsi de suite.
Les roues avant doivent être montées sur les fusées de direction, la première chose dont vous avez besoin pour faire ces poings. Tout est simple ici, nous avons besoin d'un canal, vous n'avez pas besoin de choisir un métal trop épais. Nous coupons les pièces et les tordons avec des vis et des écrous. Nous soudons les pièces finies à un morceau du tube profilé, qui servira de poutre.
Deuxième étape Assemblez le cadre
Ensuite, nous fabriquons un cadre pour la machine, ici nous avons besoin de tubes profilés. Nous coupons les matériaux conformément au plan et soudons. Si nécessaire, le tuyau peut être plié, pour cela l'auteur a une machine à cintrer les tuyaux basée sur un vérin hydraulique. Nous soudons l'essieu arrière et la poutre avant avec des jointures sur le cadre.
Troisième étape Pignon et moteur entraînés
Nous roulons sur une roue arrière, vous devez d'abord y installer un astérisque. Pour installer le pignon, vous aurez besoin de deux coins de montage, nous les soudons à la roue en tant qu'auteur. Eh bien, le pignon peut être vissé à la roue avec des vis ou des boulons avec des écrous.
Après cela, vous pouvez devenir le moteur, nous lui faisons un lit de tôle de fer.Nous coupons la feuille et la soudons au châssis, nous fixons le moteur au lit avec des boulons. C'est tout, il reste à raccourcir et installer la chaîne. Le pignon d'entraînement est utilisé dans les petites tailles pour un couple élevé et des régimes inférieurs.
Quatrième étape Échappement
Nous sélectionnons un silencieux pour le moteur, et si vous ne vous sentez pas désolé pour les voisins, vous pouvez également mettre en avant le flux. Il est possible que le tuyau d'échappement doive être digéré, et nous montons également en toute sécurité le silencieux sur le cadre afin qu'il ne se casse pas. Après avoir installé le réservoir d'essence, vous pouvez faire le premier démarrage du moteur, il commence par un démarreur. Le réservoir d'essence doit être légèrement au-dessus du niveau du carburateur afin que le gaz puisse s'écouler.
Cinquième étape Pare-chocs
Nous soudons à partir des tubes profilés du pare-chocs, soudons à l'avant et à l'arrière. Le design dépend déjà de vos goûts, l'essentiel est que les pare-chocs protègent les composants importants de la voiture.
Étape six Direction
Nous réglons la traction sur les roues avant pour qu'elles tournent de manière synchrone. Nous faisons également de la traction pour le servomoteur, sélectionnez le servomoteur le plus puissant. Fixez solidement le servomoteur au châssis. Pour le montage du servo variateur, les coins de montage et les vis autotaraudeuses conviennent parfaitement.
Septième étape. Contrôle moteur
Deux servomoteurs sont responsables de la commande du moteur. Tout d'abord, placez le premier servomoteur et connectez-y le câble d'accélérateur. De plus, l'auteur définit ici le contact d'allumage. Lorsque nous appuyons sur le gaz, le contact s'ouvre et le contact est mis.
Le deuxième servomoteur fonctionne déjà comme relais, il allume le démarreur. Ici, l'auteur a également adapté un contact qui se ferme à la terre lorsque le servo est déclenché. Bien sûr, tout le câblage est solidement fixé au châssis afin que rien ne se bloque.
Étape huit. Installation et connexion de l'électronique
Nous fixons le récipient en plastique au cadre, y mettons des piles et une radio. En conséquence, le conteneur peut être fermé, électronique sera protégé de la poussière et de l'eau. Des batteries à bord sont nécessaires pour alimenter les servomoteurs ainsi que le récepteur. En général, le moteur à combustion interne doit être équipé d'un générateur pouvant être utilisé pour recharger les batteries.
C'est tout, après que notre voiture soit complètement prête, vous pourrez en faire l'expérience. La voiture démarre parfaitement et est assez facile à utiliser. La voiture a assez de puissance, la voiture pour un tel moteur est presque en apesanteur. J'espère que vous avez apprécié le travail fait maison et trouvé par vous-même des idées et des idées utiles. Bonne chance et inspiration créative, si vous décidez de répéter cela. N'oubliez pas de partager vos idées et choses maison avec nous!