Technique

Ce véhicule tout-terrain a été initialement conçu par l'auteur comme un modèle de tracteur tout-terrain avec le dégagement le plus élevé possible, ainsi que la possibilité d'installer des pneus de 27 et plus. Voilà pourquoi ce VTT

Ce véhicule tout-terrain est fabriqué à base de composants de vases en profilé d'acier prof. revêtements de sol. Il est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 20 km / h sur terre et 2 km / h sur l'eau. Le poids de la voiture est de 330 kilogrammes.

Lors de la création de ce véhicule tout terrain, l'auteur a essayé de le rendre le plus étroit possible, afin de rouler le long de l'ancienne URZ, c'est-à-dire que 1,2 mètre était idéalement prévu, mais le résultat a dû être élargi. Aussi spécial

Une excellente option pour un VTT pneumatique avec une cylindrée de 150 cm3. Les ponts de ce véhicule tout-terrain sont réalisés sur une suspension équilibrée. En faisant de ce véhicule tout terrain, l'auteur voulait atteindre une excellente qualité

Un schéma très inhabituel pour la construction d'un véhicule tout-terrain a été choisi par l'auteur pour créer la suspension pneumatique Hodick. En approchant de la construction d'un tel appareil, l'auteur a pris un départ à partir des matériaux disponibles, ainsi que

Pneumatique flottant léger en option économique. Le véhicule tout-terrain a un poids minimum pour la possibilité de transporter une plus grande quantité de cargaison sans perdre la perméabilité. Le véhicule tout-terrain peut atteindre des vitesses allant jusqu'à

Ce buggy à traction intégrale est conçu pour 3-4 personnes. Il allait principalement participer à des compétitions entre véhicules tout-terrain. Selon l’idée de l’auteur, le véhicule tout-terrain devrait avoir le maximum de

Un tel véhicule tout-terrain léger à traction intégrale a été fabriqué sur des roues à basse pression à partir d'un VTT. Le véhicule tout-terrain a une excellente capacité de cross-country en raison de son poids léger. L'auteur a utilisé plusieurs schémas

Véhicule tout-terrain sur pneus basse pression Trekol.Le véhicule tout-terrain est conçu de sorte qu'il se sent bien non seulement sur terre mais aussi sur l'eau. Initialement, le véhicule tout-terrain allait participer à des compétitions

Une caractéristique distinctive de ce véhicule tout-terrain Cheburator est une suspension indépendante. Sur un véhicule tout terrain, un système d'échange avec échappements rapides a été mis en place. Une place particulière dans le véhicule tout-terrain est donnée au confort,

Assez simple et bon marché pour assembler un véhicule tout-terrain à base d'oki a été fabriqué par Leonid de la ville de Nyagan. Le véhicule tout-terrain est capable de vitesses d'environ 50 kilomètres à l'heure, ainsi que de surmonter les barrières d'eau

Le véhicule tout terrain Svyatogor 4x4 basé sur l'Oka a une suspension indépendante des roues avant et arrière, ainsi que la direction des roues arrière, ce qui augmente considérablement sa perméabilité hors route. Matériaux et

Un véhicule tout terrain 4x4 basé sur un OKI d'une disposition plutôt conventionnelle, est intéressant pour sa simplicité et sa simplicité. l'auteur a effectué un certain nombre de mises à niveau avant de remettre le véhicule tout-terrain dans sa forme définitive. Comme

Un autre modèle intéressant d'un véhicule tout-terrain assemblé sur la base de l'oki. L'auteur a fabriqué un véhicule tout-terrain facile et rapide avec une croix haute, dont le but principal sera les voyages de pêche. Mécanismes des matériaux et