Ce karakat a été construit pour les voyages de pêche, la chasse, ainsi que pour les besoins des ménages, tels que la livraison de bois de chauffage. Le véhicule tout-terrain est conçu pour deux personnes et peut également transporter des marchandises pesant jusqu'à
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Comme l'auteur assemblait déjà un véhicule tout terrain pneumatique léger et maniable, il a décidé cette fois de monter un véhicule tout terrain plus grand. L'auteur a décidé d'utiliser une transmission intégrale et un châssis de conception basculante.
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Ce véhicule tout-terrain à traction intégrale et à châssis basculant a été fabriqué en seulement un mois et demi. L'auteur a fabriqué ce véhicule tout terrain sur commande. Le véhicule tout-terrain a été créé sous des pistes d'argile et
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La machine a été initialement conçue comme un éditeur de modélisation 3D avec les exigences de conception de base, qui sont le poids minimum de la machine, le rayon de braquage minimum, de sorte qu'il soit pratique
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Une autre option intéressante pour un véhicule tout-terrain avec un châssis basculant et une transmission intégrale. Le véhicule tout-terrain partait à la chasse et à la pêche. L’auteur a accordé une attention particulière au fonctionnement silencieux du véhicule tout-terrain, de
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Une version assez grande d'un véhicule tout-terrain à traction intégrale sur la conception d'un cadre de type basculant. L'auteur a rendu le véhicule tout-terrain assez spacieux pour gêner le plus grand nombre de passagers. Sur le cadre arrière
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Ce véhicule tout-terrain peut transporter jusqu'à quatre passagers avec du fret. De plus, la voiture tient bien à flot et est capable de surmonter les rivières et les étangs. Pendant la construction, l'auteur a accordé une attention particulière au poids.
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Lors de la construction de ce véhicule tout terrain, l'auteur a tenté de disposer tous les éléments et détails de manière à ce que tous les nœuds du véhicule tout terrain soient facilement accessibles pour l'entretien ou le remplacement. Et c'est arrivé
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Le véhicule tout-terrain a quatre roues motrices et un châssis d'un type de basculement basé sur la came de direction de l'UAZ. L'essieu avant du véhicule tout-terrain est équipé d'un blocage partiel automatique de la production en usine,
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Un modèle intéressant de karakat avec la conception du châssis basculant et la transmission intégrale sur les pneus OI-25. le poids du véhicule tout-terrain était d'environ 450 kilogrammes. Le VTT a été initialement conçu pour deux personnes et
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Le véhicule tout-terrain a un châssis basculant, ainsi que quatre roues motrices. Le véhicule tout-terrain est fabriqué par une conception assez simple et standard. Lors de sa construction, l'auteur a essayé d'utiliser des détails de la plus haute qualité,
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Le véhicule tout-terrain a un châssis basculant. L'auteur voulait fabriquer un véhicule tout-terrain grand et puissant avec une bonne capacité de charge. De plus, l'auteur a essayé, pour la plupart, d'éviter les nœuds supplémentaires et
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Ce véhicule tout-terrain a été construit par l'auteur uniquement pour les besoins de déplacement le long des routes forestières et des marécages. Ce sont les conditions routières dans la région où l'auteur aime chasser. Au cœur de la transmission
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Un véhicule tout-terrain intéressant avec de nombreuses caractéristiques de construction. L'auteur a fait la conception du cadre avec un ensemble de rupture, précisément pour que le véhicule tout-terrain puisse être facilement démonté pour le transport vers
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