Rovers pneumatiques

Une version assez grande d'un véhicule tout-terrain à traction intégrale sur la conception d'un cadre de type basculant. L'auteur a rendu le véhicule tout-terrain assez spacieux pour gêner le plus grand nombre de passagers. Sur le cadre arrière

Le véhicule tout-terrain a un châssis basculant. L'auteur voulait fabriquer un véhicule tout-terrain grand et puissant avec une bonne capacité de charge. De plus, l'auteur a essayé, pour la plupart, d'éviter les nœuds supplémentaires et

Ce véhicule tout-terrain a été construit par l'auteur uniquement pour les besoins de déplacement le long des routes forestières et des marécages. Ce sont les conditions routières dans la région où l'auteur aime chasser. Au cœur de la transmission

L'auteur a pris toutes les informations pour la construction de ce véhicule tout-terrain sur Internet. Le véhicule tout-terrain a été construit pour des sorties de pêche ne dépassant pas 20 kilomètres, il était donc de construction plutôt légère. Le véhicule tout-terrain a

Un modèle intéressant de véhicule tout-terrain pneumatique à traction avant. Le véhicule tout-terrain a quatre transferts et est conçu pour 2 personnes, ainsi que 250 kilogrammes de bagages. Un véhicule tout-terrain peut se déplacer non seulement par voie terrestre, mais

Un véhicule tout-terrain intéressant a été assemblé à partir de parties d'oki et d'un vase en un temps record. Il n'a fallu que quelques mois à l'auteur pour assembler la voiture à partir de zéro. Le véhicule tout-terrain est conçu pour deux personnes et peut

Depuis l'enfance, l'auteur aimait se lancer dans la technologie, et il y avait un désir de construire sa suspension pneumatique ou son buggy. Et quand il avait son propre garage et ses propres outils, il a pu réaliser ses désirs. L'auteur voulait

Une excellente option pour un VTT pneumatique avec une cylindrée de 150 cm3. Les ponts de ce véhicule tout-terrain sont réalisés sur une suspension équilibrée. En faisant de ce véhicule tout terrain, l'auteur voulait atteindre une excellente qualité

Un schéma très inhabituel pour la construction d'un véhicule tout-terrain a été choisi par l'auteur pour créer la suspension pneumatique Hodick. En approchant de la construction d'un tel appareil, l'auteur a pris un départ à partir des matériaux disponibles, ainsi que

Pneumatique flottant léger en option économique. Le véhicule tout-terrain a un poids minimum pour la possibilité de transporter une plus grande quantité de cargaison sans perdre la perméabilité. Le véhicule tout-terrain peut atteindre des vitesses allant jusqu'à

Ce véhicule tout-terrain est complètement différent des autres. Il se distingue non seulement par la disposition des quatre axes, mais également la conception elle-même est très inhabituelle. L'auteur est professionnellement engagé dans la construction de ces

La construction de ce véhicule tout-terrain n'a pris que quatre mois. L'auteur voulait obtenir un petit véhicule tout terrain pneumatique maniable et surtout très fonctionnel, qui devrait également être capable de nager.

Voici un autre véhicule tout-terrain lourd basé sur le Gas-66. Ce véhicule tout-terrain a une conception à trois essieux. Un véhicule tout-terrain a été construit exclusivement pour les besoins spécifiques de la chasse et de la pêche en Sibérie. L'auteur n'a pas considéré

L'auteur du prochain véhicule tout-terrain a beaucoup d'expérience dans l'assemblage de voitures de différents modèles. Par conséquent, en substance, ce véhicule tout-terrain a été construit de manière professionnelle comme moyen de livraison pour la pêche d'hiver.