Véhicules tout terrain

L'auteur fabrique des karakats légers à trois roues depuis environ deux ans maintenant. Initialement, l'auteur allait fabriquer un cyclomoteur tout-terrain à trois roues, mais a ensuite décidé de le faire pour la vente et

Ce véhicule tout-terrain, contrairement à d'autres voitures similaires, n'a pas été fabriqué à partir de zéro, mais avait pour base le modèle standard de vaz 2109. Cependant, malgré cela, l'auteur a réussi à atteindre les qualités nécessaires et a créé

Un véhicule tout-terrain intéressant a été assemblé à partir de parties d'oki et d'un vase en un temps record. Il n'a fallu que quelques mois à l'auteur pour assembler la voiture à partir de zéro. Le véhicule tout-terrain est conçu pour deux personnes et peut

Depuis l'enfance, l'auteur aimait se lancer dans la technologie, et il y avait un désir de construire sa suspension pneumatique ou son buggy. Et quand il avait son propre garage et ses propres outils, il a pu réaliser ses désirs. L'auteur voulait

L'auteur a créé non seulement un véhicule tout-terrain, mais une plate-forme modulaire universelle basée sur le tracteur à conducteur marchant Neva. L'essence de la polyvalence est que ce modèle peut être utilisé comme tracteur à traction intégrale,

Ce véhicule tout-terrain a été initialement conçu par l'auteur comme un modèle de tracteur tout-terrain avec le dégagement le plus élevé possible, ainsi que la possibilité d'installer des pneus de 27 et plus. Voilà pourquoi ce VTT

Ce véhicule tout-terrain est fabriqué à base de composants de vases en profilé d'acier prof. revêtements de sol. Il est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 20 km / h sur terre et 2 km / h sur l'eau. Le poids de la voiture est de 330 kilogrammes.

Lors de la création de ce véhicule tout-terrain, l'auteur a essayé de le rendre le plus étroit possible, afin de rouler le long de l'ancienne URZ, c'est-à-dire que 1,2 mètre était idéalement prévu, mais le résultat a dû être élargi. Aussi spécial

Une excellente option pour un VTT pneumatique avec une cylindrée de 150 cm3. Les ponts de ce véhicule tout-terrain sont réalisés sur une suspension équilibrée. En faisant de ce véhicule tout terrain, l'auteur voulait atteindre une excellente qualité

Un schéma très inhabituel pour la construction d'un véhicule tout-terrain a été choisi par l'auteur pour créer la suspension pneumatique Hodick. En approchant de la construction d'un tel appareil, l'auteur a pris un départ à partir des matériaux disponibles, ainsi que

Pneumatique flottant léger en option économique. Le véhicule tout-terrain a un poids minimum pour la possibilité de transporter une plus grande quantité de cargaison sans perdre la perméabilité. Le véhicule tout-terrain peut atteindre des vitesses allant jusqu'à

Ce buggy à traction intégrale est conçu pour 3-4 personnes. Il allait principalement participer à des compétitions entre véhicules tout-terrain. Selon l’idée de l’auteur, le véhicule tout-terrain devrait avoir un maximum de

Un tel véhicule tout-terrain léger à traction intégrale a été fabriqué sur des roues à basse pression à partir d'un VTT. Le véhicule tout-terrain a une excellente capacité de cross-country en raison de son poids léger. L'auteur a utilisé plusieurs schémas

Véhicule tout-terrain sur pneus basse pression Trekol. Le véhicule tout-terrain est conçu de sorte qu'il se sent bien non seulement sur terre mais aussi sur l'eau. Initialement, le véhicule tout-terrain allait participer à des compétitions